{"id":3672,"date":"2021-06-30T19:01:15","date_gmt":"2021-06-30T17:01:15","guid":{"rendered":"https:\/\/pre.vitruve.fit\/blog\/por-que-funciona-el-encoder-lineal-para-rendimiento-deportivo-medir-la-fatiga-y-la-autorregulacion\/"},"modified":"2026-02-27T11:10:54","modified_gmt":"2026-02-27T10:10:54","slug":"por-que-funciona-el-encoder-lineal-para-rendimiento-deportivo-medir-la-fatiga-y-la-autorregulacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pre.vitruve.fit\/es\/blog\/por-que-funciona-el-encoder-lineal-para-rendimiento-deportivo-medir-la-fatiga-y-la-autorregulacion\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 funciona el encoder lineal para rendimiento deportivo? Medir la fatiga y la autorregulaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">A la hora de programar un entrenamiento eficaz que sea capaz de producir unas \u00f3ptimas adaptaciones hay que atender a muchos factores para asegurarse que la dosis de entrenamiento sea adecuada para el deportista. Factores como el tiempo de sue\u00f1o, el estr\u00e9s, la alimentaci\u00f3n, la motivaci\u00f3n, el cansancio o el ciclo menstrual pueden afectar al rendimiento.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El problema se encuentra en que realizar un seguimiento de todos estos factores puede llevar a confusi\u00f3n y una mala interpretaci\u00f3n de todos los datos. De hecho, podr\u00eda ser mucho m\u00e1s interesante realizar un seguimiento de otras variables que nos arrojen datos muchos m\u00e1s precisos con un encoder lineal sobre el estado de tus deportistas. Estas son el peso corporal, las pulsaciones en reposo y el test de bienestar. Observaras gran correlaci\u00f3n entre ellas, ya que cuando el peso corporal desciende, el bienestar suele hacerlo tambi\u00e9n y las pulsaciones en reposo suelen subir o viceversa. Esto puede arrojar muchas pistas para ajustar la dosis de entrenamiento. El seguimiento de los anteriores datos junto a otras medidas objetivas como por ejemplo, el rendimiento en acciones algo m\u00e1s espec\u00edficas del deporte como un sprint o salto vertical podr\u00edan ser m\u00e1s que suficiente para conocer el estado de tu deportista.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A pesar de esto, no ser\u00e1s capaz de adaptarte por completo a la situaci\u00f3n del deportista si no autorregulas con datos objetivos como por ejemplo con un encoder lineal. De hecho, los deportistas se adaptan a ritmos y magnitudes diferentes por lo que un entrenamiento perfecto para un deportista, puede no serlo para otro.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_es_la_autorregulacion\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 es la autorregulaci\u00f3n?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>La autorregulaci\u00f3n dentro de un programa de fuerza puede definirse como el ajuste de las variables de entrenamiento para individualizar los estresores (volumen, intensidad, car\u00e1cter del esfuerzo etc..) en orden de conseguir las \u00f3ptimas adaptaciones.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por ejemplo, un deportista con un rango funcional de reserva mayor (Pulsaciones en el umbral de lactato &#8211; Pulsaciones en reposo) que otro, va a ser capaz de recuperarse mejor y m\u00e1s r\u00e1pido de un entrenamiento, y va a ser capaz de aguantar mayor volumen (recuerda que todos los sistemas energ\u00e9ticos dependen del sistema aer\u00f3bico). Por ende, aplicar una p\u00e9rdida de velocidad de un 15% con el mismo % de la RM para ambos conlleva un volumen de entrenamiento diferente, ya que, aunque la serie se detendr\u00e1 alcanzando el mismo porcentaje de p\u00e9rdida de velocidad, las repeticiones realizadas hasta perder esa velocidad ser\u00e1n diferentes en cada deportista (mayores en el deportista con mayor capacidad de trabajo). Imagina, prescribir los mismos rangos de repeticiones y carga fija en ambos casos. Es probable que el deportista con menor capacidad de trabajo acabe con una fatiga mucho m\u00e1s alta, alcanzando intensidades m\u00e1s cercanas del fallo, y, por tanto, produciendo diferentes adaptaciones.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, la carga m\u00e1xima que un deportista determinada podr\u00e1 levantar durante una sola repetici\u00f3n m\u00e1xima (RM) puede cambiar de una sesi\u00f3n de entrenamiento a otra (2)<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-240016 aligncenter\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/why-the-encoder-works-1.png\" alt=\"\" width=\"602\" height=\"372\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por lo tanto, autorregular no es nada m\u00e1s que aplicar el principio de individualizaci\u00f3n en todos nuestros deportistas.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_Tipos_de_autorregulacion\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo? Tipos de autorregulaci\u00f3n:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Existen diferentes formas de autorregular y todas ellas presentan ventajas frente a la cl\u00e1sica prescripci\u00f3n mediante porcentajes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El ratio de esfuerzo percibido (RPE), las repeticiones en reserva (RIR) o el entrenamiento basado en velocidad (VBT) se presentan como formas de autorregular \u00f3ptimas.\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">El RPE es la <\/span><b>medida subjetiva<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de la intensidad de un ejercicio a trav\u00e9s de una escala num\u00e9rica del 1 al 10 (1= muy f\u00e1cil; 10= esfuerzo m\u00e1ximo) (3). Este marcador ha demostrado tener una buena correlaci\u00f3n con la intensidad del esfuerzo (4,5,6) y adem\u00e1s, ha presentado tener una ligera ventaja sobre el entrenamiento basado en porcentajes (11)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">El RIR es una <\/span><b>medida subjetiva<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de un ejercicio en relaci\u00f3n al RPE pero utiliza una escala para cuantificar el n\u00famero de repeticiones alcanzables antes del fallo (RIR 0 = ninguna repetici\u00f3n alcanzable al final de la serie; RIR 2 = 2 o 3 repeticiones pueden alcanzarse antes del fallo). El RIR basado en la escala de RPE es un m\u00e9todo pr\u00e1ctico de regular la carga de entrenamiento diaria y proporcionar informaci\u00f3n durante un test de 1 RM (7).Adem\u00e1s, se presenta como una forma superior de prescribir el entrenamiento frente a una carga fija (10)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">El VBT es una <\/span><b>medida objetiva<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> que cuantifica la velocidad a la que una carga se desplaza a trav\u00e9s de la tecnolog\u00eda (3). Adem\u00e1s, las velocidades utilizadas se sientan dentro de un rango correspondiente al 1 RM (8) Debido a la naturaleza de ser una medida objetiva, puede ayudar a determinar la carga adecuada para un individuo y proporciona feedback inmediato que puede jugar un papel en la motivaci\u00f3n y mejorar el rendimiento (9)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La autorregulaci\u00f3n objetiva (VBT) ha demostrado ser superior a otras formas de autorregulaci\u00f3n subjetivas (RPE) (12). El encoder te proporcionar\u00e1 informaci\u00f3n fiable y de manera instant\u00e1nea. Sin embargo, ser\u00e1 la toma de decisiones en funci\u00f3n a los datos proporcionados por el dispositivo la que har\u00e1 realmente efectivo este m\u00e9todo de autorregulaci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<a href=\"\/ebooks\/vbt-guide\/\"><img decoding=\"async\" style=\"width:876px; height:226px;\" alt=\"img-fase-2-es\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PHASE_2_ES-scaled-1.jpg\"><\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En mi opini\u00f3n, la integraci\u00f3n de ambas formas de autorregulaci\u00f3n (VBT y RPE) podr\u00eda ser una mejor opci\u00f3n ya que el entrenamiento basado en velocidad tambi\u00e9n tiene sus limitaciones. Esto ocurre debido a que al realizar series con un porcentaje de p\u00e9rdida de velocidad determinado llevar\u00e1 a tus deportistas cada vez m\u00e1s cerca del fallo. La velocidad media propulsiva de la primera repetici\u00f3n de la primera serie ser\u00e1 siempre mayor a la velocidad media propulsiva de la primera repetici\u00f3n de la \u00faltima serie. Pongamos un ejemplo hipot\u00e9tico, para un 40% de p\u00e9rdida de velocidad:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mayor velocidad de la primera serie: 0,55 m\/s<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mayor velocidad de la \u00faltima serie: 0,45 m\/s<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Aplicando un 40% de p\u00e9rdida de velocidad:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La primera serie se detendr\u00e1 cuando se realicen repeticiones a 0,33 m\/s<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La \u00faltima serie se detendr\u00e1 cuando se realicen repeticiones a 0,27 m\/s<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por lo que el deportista estar\u00e1 alcanzando unos niveles de fatiga mayores en la \u00faltima serie que en la primera y por lo tanto, las adaptaciones neuromusculares pueden no ser las buscadas. De hecho, usar un 40% de p\u00e9rdida de velocidad durante 3-4 series con un 75-80% en deportistas entrenados les llev\u00f3 al fallo en el 53% de las series <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">(20)<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-240017 aligncenter\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/why-the-encoder-works-2.png\" alt=\"\" width=\"569\" height=\"336\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para solventar esta limitaci\u00f3n surge la relaci\u00f3n entre la velocidad media conc\u00e9ntrica (ACV) y el RPE, deteniendo la serie cuando la velocidad media conc\u00e9ntrica alcance un valor determinado del RPE <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">(21, 22)<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Esta relaci\u00f3n se mantiene constante a lo largo de las series (presentando una variaci\u00f3n de 0,06 m\/s consider\u00e1ndose como el menor cambio para la ACV). De hecho, se ha probado que no se dan cambios significativos en la ACV para RIRs 1, 4, 6 y 8 durante series llevadas hasta el fallo con 65,75 y 80% del RM en el press banca y sentadilla (<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">22)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Esta relaci\u00f3n es diferente para los diferentes ejercicios<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">(21,22)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Seguir la velocidad para conocer la proximidad al fallo con la relaci\u00f3n ACV-RPE puede ayudarte a cuantificar la fatiga y el esfuerzo de manera m\u00e1s precisa (<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">22)<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFEs_la_velocidad_concentrica_media_mas_precisa_que_la_velocidad_media_propulsiva\"><\/span>\u00bfEs la velocidad conc\u00e9ntrica media m\u00e1s precisa que la velocidad media propulsiva?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Garc\u00eda-Ramos <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">(20) <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">recomienda la ACV para monitorizar la carga relativa (%1RM) en el press banca. Sin embargo, como veremos esto no se debe a que la ACV es m\u00e1s fiable al presentar una tendencia m\u00e1s lineal, si no que, esta tendencia m\u00e1s lineal se debe a una menor sensibilidad de detectar cambios en el rendimiento.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En la mayor\u00eda de ejercicios de resistencia, el movimiento empieza con una velocidad 0, alcanza el pico de velocidad a un tiempo intermedio dentro de la fase conc\u00e9ntrica y finalmente retorna a 0 m\/s. Consecuentemente, un aspecto importante a tener en cuenta cuando se realiza el seguimiento de la velocidad en ejercicios isoinerciales es que una porci\u00f3n considerable de la fase conc\u00e9ntrica es destinada a desacelerar el movimiento<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> (23)<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De hecho, durante la ejecuci\u00f3n de ejercicios con cargas ligeras y moderadas, la deceleraci\u00f3n es de mayor magnitud. Durante esta fase final la fuerza aplicada por el deportista contra la carga externa es negativa (la fuerza solo se convierte en negativa cuando la aceleraci\u00f3n aplicada a la masa es menor que la aceleraci\u00f3n aplicada por la fuerza de la gravedad) <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">(23)<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-240018 aligncenter\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/why-the-encoder-works-3.png\" alt=\"\" width=\"602\" height=\"199\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por ello, la fase conc\u00e9ntrica de un levantamiento puede dividirse en una fase propulsiva y otra fase de frenado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para el 20% de la repetici\u00f3n m\u00e1xima, la fase de frenado representa el 23,7% de la fase conc\u00e9ntrica. Sin embargo, para el 80% del 1RM, la fase propulsiva representa la totalidad de la fase conc\u00e9ntrica. Esto puede deberse a la falta de necesidad de desacelerar la carga debido a que la velocidad es mucho m\u00e1s baja que la velocidad realizada con el 20%<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al ser negativas la fuerza y la potencia durante la fase de frenado, la potencia media durante la fase conc\u00e9ntrica representa un 40% menos que la potencia media propulsiva (256 vs 422 W respectivamente con el 20% del 1RM). Esta diferencia entre la potencia media (MP) y la potencia media propulsiva (MPP) disminuye con el incremento % del RM debido a la disminuci\u00f3n de la fase de frenado (318 vs 318 W respectivamente con el 80% del 1RM)<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este es el motivo por el que Garc\u00eda Ramos ha encontrado una relaci\u00f3n m\u00e1s lineal y propone la velocidad media como un par\u00e1metro m\u00e1s fiable. Al tener en cuenta la fase de frenado la capacidad de discriminar el rendimiento disminuye.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuando_la_fase_de_frenado_deja_de_existir_en_el_press_banca\"><\/span>\u00bfCu\u00e1ndo la fase de frenado deja de existir en el press banca?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">76,1+-7,4% o una velocidad media de 0,53 +- 0,07 m\/s<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-240019 aligncenter\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/why-the-encoder-works-4.png\" alt=\"\" width=\"585\" height=\"537\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Velocidad_media_vs_velocidad_media_propulsiva_en_deportistas_con_diferentes_fuerzas_maximas\"><\/span>Velocidad media vs velocidad media propulsiva en deportistas con diferentes fuerzas m\u00e1ximas.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Podemos discriminar mejor las diferencias entre deportistas con diferentes niveles de fuerza siguiendo la velocidad media propulsiva que siguiendo la velocidad media.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-240020 aligncenter\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/why-the-encoder-works-5.png\" alt=\"\" width=\"602\" height=\"464\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como seguramente uses cargas por debajo del 76% del 1 RM, la fase de frenado puede afectar a la relaci\u00f3n Velocidad-RPE. Para ello, te recomiendo que escojas la velocidad media propulsiva para obtener datos m\u00e1s precisos.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Referencias\"><\/span>Referencias:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ol>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> Garc\u00eda-Ramos A, Pesta\u00f1a-Melero FL, P\u00e9rez-Castilla A, Rojas FJ, Gregory Haff G. Mean Velocity vs. Mean Propulsive Velocity vs. Peak Velocity: Which Variable Determines Bench Press Relative Load With Higher Reliability? J Strength Cond Res. 2018 May;32(5):1273-1279. doi: 10.1519\/JSC.0000000000001998. PMID: 28557855.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> M. Hickmott L. RELATIONSHIP BETWEEN VELOCITY AND REPETITIONS IN RESERVE IN THE BACK SQUAT, BENCH PRESS, AND DEADLIFT [Grado]. Florida Atlantic University; 2020.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> Mor\u00e1n-Navarro R , Mart\u00ednez-Cava A, S\u00e1nchez-Medina L, Mora-Rodr\u00edguez R, Gonz\u00e1lez-Badillo JJ and G. Pallar\u00e9s J. Movement velocity as a measure of level of effort during resistance exercise. Journal of Strength and Conditioning Research Publish Ahead of Print DOI: 10.1519\/JSC.0000000000002017<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> Sanchez-Medina L, Perez CE, Gonzalez-Badillo JJ. Importance of the propulsive phase in strength assessment. Int J Sports Med. 2010 Feb;31(2):123-9. doi: 10.1055\/s-0029-1242815. Epub 2009 Dec 17. PMID: 20222005.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A la hora de programar un entrenamiento eficaz que sea capaz de producir unas \u00f3ptimas adaptaciones hay que atender a muchos factores para asegurarse que la dosis de entrenamiento sea adecuada para el deportista. 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