{"id":13867,"date":"2024-10-21T12:36:44","date_gmt":"2024-10-21T10:36:44","guid":{"rendered":"https:\/\/pre.vitruve.fit\/?p=13867"},"modified":"2026-02-27T11:35:53","modified_gmt":"2026-02-27T10:35:53","slug":"5-mythes-et-idees-fausses-sur-le-velocity-based-training-vbt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pre.vitruve.fit\/fr\/blog\/5-mythes-et-idees-fausses-sur-le-velocity-based-training-vbt\/","title":{"rendered":"5 mythes et id\u00e9es fausses sur le Velocity-Based Training (VBT)"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Velocity-Based Training ci-apr\u00e8s <strong><a href=\"https:\/\/pre.vitruve.fit\/blog\/velocity-based-training-the-ultimate-guide\/\">VBT<\/a><\/strong> (entra\u00eenement bas\u00e9 sur la v\u00e9locit\u00e9) est devenu de plus en plus populaire dans la communaut\u00e9 de la force et du conditionnement au cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies et commence \u00e0 \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme un outil d&rsquo;entra\u00eenement indispensable pour les programmes s\u00e9rieux.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En utilisant la v\u00e9locit\u00e9 comme mesure cl\u00e9, le VBT offre une approche de l&rsquo;entra\u00eenement plus individualis\u00e9e et bas\u00e9e sur des donn\u00e9es que les m\u00e9thodes traditionnelles. Cela permet d&rsquo;obtenir des r\u00e9sultats plus importants et des succ\u00e8s de formation plus durables.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cependant, plusieurs mythes et id\u00e9es fausses circulent encore en ce qui concerne l&rsquo;utilisation du VBT. Ces erreurs peuvent potentiellement emp\u00eacher les entra\u00eeneurs d&rsquo;adopter le VBT, ou m\u00eame nuire \u00e0 l&rsquo;efficacit\u00e9 des applications du VBT. Nous d\u00e9mystifions ici cinq mythes courants sur le VBT et expliquons comment vous pouvez tirer le meilleur parti de votre entra\u00eenement VBT.&nbsp;<\/p>\n\n\n<a href=\"\/ebooks\/vbt-guide\/\"><img decoding=\"async\" style=\"width:876px; height:226px;\" alt=\"img-fase-3-fr\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PHASE_3_FR-scaled-1.jpg\"><\/a>\n\n\n\n<h2 class=\"c-title-2 wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Idee_fausse_Ne_programmer_que_des_repetitions_a_lentrainement\"><\/span><strong>1. Id\u00e9e fausse: Ne programmer que des r\u00e9p\u00e9titions \u00e0 l&rsquo;entra\u00eenement<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela semble fou, n&rsquo;est-ce pas ? Ne devriez-vous pas programmer des s\u00e9ries et des r\u00e9p\u00e9titions pour vos athl\u00e8tes ? Eh bien, oui, mais le fait de n&rsquo;utiliser que des programmes d&rsquo;entra\u00eenement avec un volume d\u00e9termin\u00e9 pourrait d\u00e9savantager vos athl\u00e8tes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au lieu de cela, vous devriez essayer d&rsquo;incorporer des seuils de perte de v\u00e9locit\u00e9 ou des zones de v\u00e9locit\u00e9 cible comme forme de r\u00e9gulation du volume.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un seuil de perte de v\u00e9locit\u00e9 se r\u00e9f\u00e8re \u00e0 un pourcentage pr\u00e9d\u00e9termin\u00e9 de diminution de la v\u00e9locit\u00e9 du mouvement. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un indicateur pr\u00e9cis de la fatigue, \u00e0 la fois entre les s\u00e9ries et \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de celles-ci, qui se situe g\u00e9n\u00e9ralement entre 10 et 20 %.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En surveillant la diminution de la vitesse de mouvement au cours d&rsquo;une s\u00e9rie ou entre deux s\u00e9ries, les entra\u00eeneurs et les athl\u00e8tes peuvent \u00e9tablir un point sp\u00e9cifique de perte de v\u00e9locit\u00e9 \u00e0 partir duquel la s\u00e9rie doit \u00eatre interrompue.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette approche permet d&rsquo;\u00e9viter une fatigue excessive, d&rsquo;optimiser les r\u00e9sultats et de s&rsquo;assurer que la qualit\u00e9 de chaque s\u00e9ance reste \u00e9lev\u00e9e et intentionnelle. <\/p>\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une autre option consiste \u00e0 \u00e9tablir des zones de v\u00e9locit\u00e9, en choisissant des points entre lesquels nous voulons que la vitesse de lev\u00e9e se situe. Vitruve offre la possibilit\u00e9 d&rsquo;utiliser cette m\u00e9thode dans le logiciel et de la mettre en \u0153uvre en recherchant une vitesse cible (par ex. 0,68 m\/s) et en \u00e9tablissant une v\u00e9locit\u00e9 de coupure \u00e0 un certain pourcentage en dessous de cette vitesse cible (par ex. @10%VL est de 0,61 m\/s). Cette m\u00e9thode peut \u00eatre utilis\u00e9e pour maintenir une v\u00e9locit\u00e9 cible et le pourcentage de perte correspondant, au lieu de la repr\u00e9sentation la plus rapide de la s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S&rsquo;entra\u00eener avec des s\u00e9ries et des r\u00e9p\u00e9titions n&rsquo;est pas \u00ab mauvais \u00bb ou \u00ab incorrect \u00bb, mais comme pour la plupart des applications VBT, quantifier et autor\u00e9guler avec des donn\u00e9es pr\u00e9cises permettra en fin de compte \u00e0 vos athl\u00e8tes d&rsquo;obtenir de meilleurs r\u00e9sultats.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"c-title-2 wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Idee_fausse_Nutiliser_le_VBT_quavec_des_charges_legeres_pour_developper_l%E2%80%9CExplosivite%E2%80%9D\"><\/span><strong>2. Id\u00e9e fausse: N&rsquo;utiliser le VBT qu&rsquo;avec des charges l\u00e9g\u00e8res pour d\u00e9velopper l&rsquo;\u201cExplosivit\u00e9<\/strong><strong>\u201d<\/strong><strong>&nbsp;<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une autre id\u00e9e fausse est que le VBT n&rsquo;est utile que pour l&rsquo;entra\u00eenement avec des charges l\u00e9g\u00e8res afin de d\u00e9velopper l&rsquo;explosivit\u00e9. En r\u00e9alit\u00e9, le VBT est simplement une m\u00e9thode de quantification &#8211; il s&rsquo;agit d&rsquo;un entra\u00eenement et d&rsquo;un suivi.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le VBT en lui-m\u00eame ne produit pas de r\u00e9sultats, c&rsquo;est l&rsquo;application et l&rsquo;effort mis en \u0153uvre dans une programmation sp\u00e9cifique qui permet d&rsquo;en obtenir.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le VBT peut \u00eatre appliqu\u00e9 \u00e0 n&rsquo;importe quelle lev\u00e9e, \u00e0 n&rsquo;importe quelle charge, avec des athl\u00e8tes de tous les niveaux d&rsquo;exp\u00e9rience.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque vous commencez \u00e0 consid\u00e9rer le VBT comme un outil d&rsquo;entra\u00eenement plut\u00f4t que comme un programme d&rsquo;entra\u00eenement, votre perspective change et vous comprenez que les donn\u00e9es ne sont collect\u00e9es que pour permettre aux entra\u00eeneurs et aux athl\u00e8tes de les analyser et d&rsquo;apporter les ajustements n\u00e9cessaires au programme.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le vieil adage dit que \u00ab ce qui est mesur\u00e9 est g\u00e9r\u00e9 \u00bb, et cela r\u00e9sume bien le VBT. Disposer de donn\u00e9es est une bonne chose, mais c&rsquo;est en agissant sur ces donn\u00e9es et en leur permettant d&rsquo;influencer les d\u00e9cisions des entra\u00eeneurs que la magie op\u00e8re.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"c-title-2 wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Idee_fausse_Le_VBT_rend_lentrainement_plus_complique\"><\/span><strong>3. Id\u00e9e fausse: Le VBT rend l&rsquo;entra\u00eenement plus compliqu\u00e9&nbsp;<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C&rsquo;est l&rsquo;un des mythes les plus r\u00e9pandus en mati\u00e8re de VBT et je pense qu&rsquo;il provient du fait que les entra\u00eeneurs ne comprennent pas le VBT ou ne font pas l&rsquo;effort de le comprendre. Honn\u00eatement, c&rsquo;est un peu une excuse paresseuse.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certains athl\u00e8tes et entra\u00eeneurs \u00e9vitent le VBT, craignant qu&rsquo;il ne complique leur entra\u00eenement. Bien que le VBT introduise des mesures suppl\u00e9mentaires, il simplifie en fin de compte le processus de prise de d\u00e9cision en fournissant un retour d&rsquo;information objectif en temps r\u00e9el.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au lieu de s&rsquo;appuyer sur des mesures subjectives ou des pourcentages pr\u00e9d\u00e9termin\u00e9s de 1RM, le VBT permet des ajustements imm\u00e9diats bas\u00e9s sur les performances r\u00e9elles. Cela permet de rationaliser les s\u00e9ances d&rsquo;entra\u00eenement et de les rendre plus efficaces.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je ne sais pas ce qu&rsquo;il en est pour vous, mais lorsque je me rends d&rsquo;un point A \u00e0 un point B, j&rsquo;utilise la navigation GPS. Ce syst\u00e8me me dit exactement o\u00f9 aller, me montre mon itin\u00e9raire, me donne une estimation de l&rsquo;heure d&rsquo;arriv\u00e9e et, s&rsquo;il y a des embouteillages, il trouve un meilleur itin\u00e9raire.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quelqu&rsquo;un pense-t-il que la navigation GPS rend les voyages plus compliqu\u00e9s? NON.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette logique fait qu&rsquo;il est vraiment difficile de comprendre pourquoi les gens pensent que le VBT rend l&rsquo;entra\u00eenement plus compliqu\u00e9. Comme le GPS, le VBT nous aide \u00e0 comprendre notre parcours vers les r\u00e9sultats et nous montre les meilleurs moyens d&rsquo;y parvenir, en nous avertissant de tout signal d&rsquo;alarme en cours de route. Non seulement cela, mais le VBT individualise l&rsquo;entra\u00eenement gr\u00e2ce \u00e0 deux mesures uniques : premi\u00e8rement, en \u00e9tablissant une v\u00e9locit\u00e9 que nous avons d\u00e9j\u00e0 \u00e9tabli comme une charge objective, adapt\u00e9e \u00e0 la capacit\u00e9 de l&rsquo;individu, tout comme le 1RM, mais avec une diff\u00e9rence majeure, c&rsquo;est-\u00e0-dire une charge qui s&rsquo;adapte aux fluctuations quotidiennes de l&rsquo;\u00e9tat de pr\u00e9paration et des am\u00e9liorations. La deuxi\u00e8me mesure est le %VL, de sorte qu&rsquo;avec une seule mesure, telle que 10% VL, nous individualisons le volume en fonction de la fatigabilit\u00e9 de tous les athl\u00e8tes avec la m\u00eame charge relative.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"c-title-2 wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Idee_fausse_Utiliser_les_memes_normes_de_velocite_pour_tous_les_souleves_de_terre\"><\/span><strong>4. Id\u00e9e fausse: Utiliser les m\u00eames normes de v\u00e9locit\u00e9 pour tous les soulev\u00e9s de terre&nbsp;<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;une des plus grosses erreurs que j&rsquo;ai personnellement commises pendant des ann\u00e9es avec le VBT est d&rsquo;utiliser les m\u00eames normes, zones et objectifs de v\u00e9locit\u00e9 pour chaque lev\u00e9e (et chaque athl\u00e8te).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chaque exercice poss\u00e8de des caract\u00e9ristiques biom\u00e9caniques uniques, ce qui se traduit par des profils de v\u00e9locit\u00e9 diff\u00e9rents. Il en va de m\u00eame pour les athl\u00e8tes, mais nous y reviendrons un autre jour.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Par exemple, la v\u00e9locit\u00e9 du 1RM pour un squat sera diff\u00e9rente de celle d&rsquo;un d\u00e9velopp\u00e9 couch\u00e9 ou d&rsquo;un soulev\u00e9 de terre. Il est essentiel d&rsquo;\u00e9tablir des rep\u00e8res de vitesse sp\u00e9cifiques pour chaque mouvement afin d&rsquo;\u00e9valuer avec pr\u00e9cision et d&rsquo;optimiser les performances.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En g\u00e9n\u00e9ral, pour un Squat Arri\u00e8re, le 1RM se situe autour de 0,32 m\/s. Pour un D\u00e9velopp\u00e9 couch\u00e9, ce 1RM se situe plut\u00f4t autour de 0,18 m\/s. Pour le soulev\u00e9 de terre, ce 1RM tombe \u00e0 un niveau encore plus bas de 0,14 m\/s.&nbsp;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh7-rt.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXeCYcgv1UI6mSrrcu8iFAOypZsBGpyGgVbo1vgZ4ogE71K1St5EVhhsN9TPB-Bwdcf5TUT3_xnKEd902qYt99Ldp_Vb8ZEKsAFYr9IgV8GifNUPZJCob9PzbzvX3hZO3hK6oEi8M8gB2YSMElvR2hmQ_ADyoTkiP7ivFpEHQoyWjE7a?key=HXM3YK2QmR2BUBzNS1bBQA\" alt=\"\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fa\u00e7on utile de cr\u00e9er vos propres normes pour les soulev\u00e9s et les athl\u00e8tes est de leur demander d&rsquo;effectuer un profil charge-v\u00e9locit\u00e9 pour tous les soulev\u00e9s de vos indicateurs cl\u00e9s de performance.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le profil charge-v\u00e9locit\u00e9 se r\u00e9f\u00e8re \u00e0 l&rsquo;\u00e9valuation syst\u00e9matique des performances d&rsquo;un athl\u00e8te \u00e0 travers diff\u00e9rentes charges dans un exercice de levage donn\u00e9. Ce processus vise \u00e0 \u00e9tablir des profils personnalis\u00e9s qui mettent en \u00e9vidence les caract\u00e9ristiques uniques de production de force de chaque individu.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essentiellement, le profilage charge- v\u00e9locit\u00e9 nous permet d&rsquo;en savoir plus sur la fa\u00e7on dont la production de force d&rsquo;un athl\u00e8te varie en r\u00e9ponse \u00e0 diff\u00e9rentes charges et v\u00e9locit\u00e9s de mouvement dans divers soulev\u00e9s de terre.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le concept de profilage charge-v\u00e9locit\u00e9 est ancr\u00e9 dans la compr\u00e9hension du fait que la performance d&rsquo;un athl\u00e8te n&rsquo;est pas statique, mais plut\u00f4t dynamique et \u00e0 multiples facettes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En \u00e9valuant la capacit\u00e9 d&rsquo;un athl\u00e8te \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer de la force \u00e0 diff\u00e9rentes charges, nous obtenons des informations pr\u00e9cieuses sur son profil force-vitesse.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour plus d&rsquo;informations sur la mani\u00e8re de r\u00e9aliser un profil charge-v\u00e9locit\u00e9 et d&rsquo;appliquer ces informations \u00e0 votre entra\u00eenement, consultez ce document.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"c-title-2 wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Idee_fausse_La_velocite_moyenne_la_velocite_propulsive_moyenne_et_la_velocite_de_pointe_sont_toutes_les_memes_nest-ce_pas\"><\/span><strong>5. Id\u00e9e fausse: La v\u00e9locit\u00e9 moyenne, la v\u00e9locit\u00e9 propulsive moyenne et la v\u00e9locit\u00e9 de pointe sont toutes les m\u00eames, n&rsquo;est-ce pas ?&nbsp;<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est essentiel de comprendre la distinction entre la vitesse moyenne (VM), la vitesse propulsive moyenne (VPM) et la vitesse de pointe (VP) pour travailler efficacement avec le VBT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La vitesse moyenne (VM) est la vitesse moyenne sur l&rsquo;ensemble de la phase concentrique. Elle est utile pour \u00e9valuer la vitesse globale et g\u00e9n\u00e9rale des mouvements et peut \u00eatre utilis\u00e9e pour d\u00e9terminer l&rsquo;intensit\u00e9 de l&rsquo;exercice par rapport aux capacit\u00e9s d&rsquo;un individu.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La vitesse propulsive moyenne (VPM) est la vitesse moyenne entre le d\u00e9but de la phase concentrique et le moment o\u00f9 l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration est inf\u00e9rieure \u00e0 la gravit\u00e9 (-9,81 m\/s\u00b2), ce que l&rsquo;on appelle la phase propulsive. La VPM exclut la phase de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration ou toute phase de flottement, qui se produit apr\u00e8s l&rsquo;exercice de la force maximale.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La vitesse de pointe (PV) se r\u00e9f\u00e8re \u00e0 la valeur maximale de la vitesse instantan\u00e9e atteinte pendant la phase concentrique d&rsquo;un soulev\u00e9 de terre. Dans certains cas, elle repr\u00e9sente mieux les capacit\u00e9s absolues de l&rsquo;athl\u00e8te que la VPM ou la VM et ne prend en compte que le moment exact o\u00f9 ce pic a \u00e9t\u00e9 atteint.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le m\u00e9lange de ces mesures peut entra\u00eener une confusion et une mauvaise interpr\u00e9tation des donn\u00e9es. L&rsquo;utilisation appropri\u00e9e de chaque type de vitesse donne une image plus claire de la performance d&rsquo;un athl\u00e8te et des domaines \u00e0 am\u00e9liorer.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Par exemple, les mouvements balistiques tels que les soulev\u00e9s olympiques sont mieux mesur\u00e9s en vitesse de pointe, tandis que les soulev\u00e9s traditionnels tels que le squat arri\u00e8re sont mieux mesur\u00e9s en VPM ou VM.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La VM et la VPM sont toutes deux des mesures valables et fiables, mais elles sont l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rentes, ce qui peut amener les entra\u00eeneurs \u00e0 privil\u00e9gier l&rsquo;une ou l&rsquo;autre en fonction de leur environnement, de la population d&rsquo;athl\u00e8tes et de leurs objectifs d&rsquo;entra\u00eenement.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La principale diff\u00e9rence entre la VPM et la VM est que la VPM ne saisit que la vitesse moyenne de la partie du mouvement o\u00f9 l&rsquo;halt\u00e9rophile propulse activement la r\u00e9sistance vers le haut.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En termes pratiques, la VPM est souvent consid\u00e9r\u00e9e comme une mesure plus pertinente car elle ne refl\u00e8te que la vitesse \u00e0 laquelle la force est effectivement appliqu\u00e9e pour d\u00e9placer la r\u00e9sistance contre la gravit\u00e9.&nbsp;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh7-rt.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXeAcZ-lmMWSWUsq7ju4Wdcyy8RZBOJEV-7jxVI25_7PLg0BnNjDpDH02IXeE3f0wqdx1LtmtLFlNJSnezcJ0tg1OoMA8l1ZMGIf8xmFYGJl5rlyaIG293KJMTsXl0-6ToU37ABwpxnwxt7sm0JlhTiK8jW5CqNFGN8HlHSqvyrPFCB4?key=HXM3YK2QmR2BUBzNS1bBQA\" alt=\"\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De plus, alors que la VP peut offrir une interpr\u00e9tation plus fiable des performances maximales d&rsquo;un athl\u00e8te, la VPM donne une tendance lin\u00e9aire plus compl\u00e8te lors de l&rsquo;\u00e9laboration de profils charge-v\u00e9locit\u00e9 et d&rsquo;autres estimations de la charge.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les utilisateurs de Vitruve auront toujours acc\u00e8s aux valeurs de VM, VPM et VP. Mais en cas de doute, nous recommandons d&rsquo;utiliser la VPM pour tous les mouvements non balistiques et d&rsquo;utiliser la VP pour tous les mouvements balistiques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme vous pouvez le constater, il existe des id\u00e9es fausses qui peuvent conduire les entra\u00eeneurs \u00e0 rejeter l&rsquo;utilisation du velocity based training (entra\u00eenement bas\u00e9 sur la v\u00e9locit\u00e9) ou \u00e0 l&rsquo;utiliser de mani\u00e8re incorrecte, ce qui entra\u00eenera un manque de compr\u00e9hension de la raison pour laquelle le VBT peut \u00eatre si utile.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La compr\u00e9hension de ces concepts changera compl\u00e8tement votre point de vue sur l&rsquo;entra\u00eenement bas\u00e9 sur la v\u00e9locit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Velocity-Based Training ci-apr\u00e8s VBT (entra\u00eenement bas\u00e9 sur la v\u00e9locit\u00e9) est devenu de plus en plus populaire dans la communaut\u00e9 de la force et du conditionnement au cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies et commence \u00e0 \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme un outil d&rsquo;entra\u00eenement indispensable pour les programmes s\u00e9rieux.\u00a0 En utilisant la v\u00e9locit\u00e9 comme mesure cl\u00e9, le VBT offre [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":14013,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"","footnotes":""},"categories":[265],"tags":[],"class_list":["post-13867","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-velocity-based-training"],"acf":[],"yasr_visitor_votes":{"stars_attributes":{"read_only":false,"span_bottom":false},"number_of_votes":0,"sum_votes":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pre.vitruve.fit\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pre.vitruve.fit\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pre.vitruve.fit\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pre.vitruve.fit\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pre.vitruve.fit\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13867"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pre.vitruve.fit\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13867\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25238,"href":"https:\/\/pre.vitruve.fit\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13867\/revisions\/25238"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pre.vitruve.fit\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pre.vitruve.fit\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pre.vitruve.fit\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pre.vitruve.fit\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}